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        2016年10月11日在北京新世紀日航酒店由中鐵上海工程局集團組織、中國地基基礎技術創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦舉行了新建銀川至西安鐵路陜西段YXZQ-7標路基地基處理新技術研討會，會議由上海局北方工程公司蔡玉田副總經(jīng)理主持，與會專家有中國工程院王夢恕院士和王思敬院士、中國科學院何滿潮院士、鐵道第三勘察設計院集團有限公司許再良勘察大師、清華大學李廣信教授、中國建筑科學研究院錢力航研究員、中國鐵道科學研究院徐禎祥研究員、中國建筑科學研究院高文生研究員、中國建筑學會工程勘察分會秘書長徐前研究員、北京土木建筑學會巖土工程委員會主任委員孫宏偉教授、北京交通大學黃明利教授以及鐵道部第一勘察設計研究院、鐵道部第三勘察設計研究院、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵十七局集團有限公司、中鐵上海局北方工程公司、中鐵工程設計咨詢集團有限公司、陜西同大鐵路建設監(jiān)理有限責任公司的技術總工及北京波森特巖土工程有限公司、北京榮創(chuàng)巖土工程有限公司、陜西樁鑫建設工程有限公司董事長。與會專家一致認為在鐵路設計中應充分利用創(chuàng)新技術，產(chǎn)學研用相結合，力求將國家“創(chuàng)新驅動發(fā)展”的宏觀政策在鐵路工程領域中落地，推動行業(yè)的進步，為國家節(jié)約造價。

        專家經(jīng)過認真討論和分析，結合項目實際情況一致認為夯擴樁充分利用重錘的勢能進行成孔和擠密地基，有效提高地基的密實度和承載力，具有經(jīng)濟性和環(huán)保性。在該標段鐵路路基的地基處理中采用夯擴擠密樁復合地基技術技術可行，并建議將該技術申報制訂鐵路設計標準，以便推廣應用。