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        載體樁技術(shù)從98年發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有了20年的歷史，關(guān)于載體樁的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)是第2次修訂，目前的載體樁技術(shù)與最初的載體樁（原名建筑垃圾夯擴(kuò)超短異型樁）相比較，不管從樁的尺寸參數(shù)、施工工藝和設(shè)備、應(yīng)用范圍等都有了翻天覆地的變化，經(jīng)過這些年波森特人的不斷探索和科研，已經(jīng)形成了30余項(xiàng)基于載體樁的系列專利技術(shù)。

       國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 135 2018《載體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》從2018年11月1日開始頒布執(zhí)行。為了更好地配合技術(shù)人員理解、設(shè)計(jì)和施工載體樁技術(shù)，拓展載體樁技術(shù)的應(yīng)用，為國家節(jié)省投資成本，波森特集團(tuán)重磅出擊，與建工出版社合作出版《國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《載體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》理解與應(yīng)用》專著，目前已經(jīng)完成合同的簽署。該書由波森特集團(tuán)董事長和總工楊啟安親筆撰寫，囊括了載體樁技術(shù)的誕生與發(fā)展、新舊標(biāo)準(zhǔn)的對比變化、標(biāo)準(zhǔn)條文的解讀等內(nèi)容，而且最為重要的是書中收集了全國不同地質(zhì)條件、不同結(jié)構(gòu)形式下采用載體樁技術(shù)成功優(yōu)化的工程案例，為設(shè)計(jì)人員提供了經(jīng)驗(yàn)、拓寬了思路。

       該書既有理論分析，又有工程案例，內(nèi)容豐富，既是對載體樁技術(shù)的總結(jié)，更是對波森特人敢于技術(shù)創(chuàng)新、攀行業(yè)高峰的折射，是一本不可多得關(guān)于載體樁技術(shù)的專著。