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2019年4月25日,在中國建筑第五工程局有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指導(dǎo)下,經(jīng)捷程樁工工程技術(shù)人員的不懈鉆研和努力,深圳市城市軌道交通13號線工程深圳灣口岸站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)咬合樁(φ1800@1450mm)試
結(jié)合預(yù)拌流態(tài)固化土填筑技術(shù)在四川天府國際機(jī)場的成功運(yùn)用,2019年4月11日,由四川省建設(shè)廳建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)辦公室組織召開,四川三合利源環(huán)保建材有限公司承辦的“預(yù)拌流態(tài)固化土填筑技術(shù)運(yùn)用情
為進(jìn)一步推動載體樁技術(shù)的發(fā)展,2019年3月14日由中國地基基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟 、河南省工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會主辦,在鄭州農(nóng)業(yè)路中州國際飯店舉辦主題為“《載體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》河南貫標(biāo)會
2019年1月8日國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在京召開,對獲得2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎的項(xiàng)目和人員進(jìn)行表彰。公布了國家最高獎項(xiàng)— —國家科學(xué)技術(shù)獎:包括國家自然科學(xué)獎、國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科學(xué)
2019年1月23日,備受關(guān)注的北京巖土工程協(xié)會主管的第一本協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌流態(tài)固化土填筑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的審查大會在建工大廈順利召開,該標(biāo)準(zhǔn)由北京巖土工程協(xié)會和北京波森特巖土工程有限公
“創(chuàng)新驅(qū)動路橋隧共筑交通強(qiáng)國夢”,中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎評選表彰大會暨第六屆中國路橋隧建設(shè)新技術(shù)交流大會,于2019年1月5日在北京泰山飯店隆重舉行。北京波森特巖土工程有限公司的
載體樁技術(shù)從98年發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有了20年的歷史,關(guān)于載體樁的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)是第3次修訂,目前的載體樁技術(shù)與最初的載體樁(原名建筑垃圾夯擴(kuò)超短異型樁)相比較,不管從樁的尺寸參數(shù)、施工工藝和
在工程建設(shè)領(lǐng)域,標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是技術(shù)規(guī)格的載體,是行業(yè)的“龍頭”和行事的“規(guī)矩”,也是我國工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)空前發(fā)展的技術(shù)支撐和獨(dú)特優(yōu)勢。 值此改革開放40周年之際,為推動技術(shù)進(jìn)步
千龍網(wǎng)北京12月5日訊 北京通朝大街是連通城市副中心和市中心的重要主干路,每天這里車流穿梭不息。就在這條路上有一段長140m,寬7m的道路,表面看似普通,卻內(nèi)藏乾坤。這段路是在市公聯(lián)、市政設(shè)計(jì)研究總
2月4日,由深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室地基中心與北京波森特巖土工程有限公司共同主辦的“巖土工程創(chuàng)新技術(shù)交流研討會”在深部國重地......
2月2日下午,深部國重地基中心(以下簡稱“中心”)在京成功舉辦中心建設(shè)與發(fā)展戰(zhàn)略研討會。中冶建筑研究總院資深專家周國鈞教授、中石化工程公司技......
2025年12月3日,深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(簡稱“深部國重實(shí)驗(yàn)室”)地基中心山西省中心建設(shè)籌備專題研討會在山西金寶島基礎(chǔ)工程有限......